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一座建筑重要、基本的是安全穩(wěn)定。想想看,大跨度鋼結構廠房如何保證其安全穩(wěn)定?
說到鋼結構廠房的穩(wěn)定性,不得不說柱間的支撐是鋼結構廠房穩(wěn)定的偉大貢獻者。那么,柱間的支撐是什么呢?如何穩(wěn)定鋼結構廠房?
鋼結構柱間支撐是在相鄰兩根柱子之間設置的連接桿,以確保建筑結構的整體穩(wěn)定性,提高側向剛度,傳遞縱向水平力。其主要功能如下:1。確保工廠骨架的整體穩(wěn)定性和縱向剛度;2。作為柱的側向支撐,以確定框架平面外柱的計算長度;3。承受來自工廠的鋒利縱向水平荷載,主要是風荷載。
柱間支撐可以起到這樣的作用,不是隨意布置,而是有嚴格、科學的要求。布局原則應遵循:
1、柱間支撐間距—無起重機時取30-45米;柱間支撐可設置在車間末端的一柱間。為什么可以設置在車間末端?主要原因:一般來說,無起重機車間的柱間支撐只承受山墻傳來的風荷載,風荷載相對較小,車間縱向變形較小,柱上產生的次內力(相對于橫向計算內力)較小,可設置在車間末端的一柱間。
2、對于有起重機系統的廠房,一般應設置上下柱間支撐(上柱支撐、下柱支撐),起重機梁可以代替剛性桿(如果只設置一層,柱中間會有起重機的縱向制動力,不利于鋼柱本身)。
在上述原則下,柱間支撐應嚴格按照下列規(guī)定進行施工,否則鋼結構廠房不穩(wěn)定,隨時坍塌,造成人員和財產損失:1。交叉支撐應自下而上組合吊裝;2。無特殊規(guī)定時,相鄰結構校正固定后進行校正支撐構件;3。屈曲約束支撐應按設計文件和產品說明書的要求安裝。
1.鋼結構吊裝采用“先中后外,先柱后梁,先下后上”的原則。在工廠的中間部分,首先形成一個穩(wěn)定的框架系統,然后向兩端推進,對稱安裝其余的鋼柱和鋼梁構件。順序如下圖所示:
2.地腳螺栓復測→鋼構件卸車→構件進場檢查→汽車起重機直接吊裝到位→臨時緊固地腳螺栓→電纜風繩臨時拉結穩(wěn)定→調整鋼柱軸線位置,調整垂直度→鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固焊接→安裝下一根鋼柱→安裝鋼柱間系桿→形成一個穩(wěn)定的格構體系→鋼屋架地面組裝成整體,雙機吊裝到位,形成一個鋼屋架→兩側對稱安裝柱,屋架系統→……→以此類推→安裝完成后,結構驗收。
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